TCV voor Nederland
Hieronder vind je enige informatie over hoe de tarieven in het internationale
verkeer worden berekend. Deze informatie is vooralsnog niet op officiële gegevens gebaseerd
omdat het in de praktijk moeilijk blijkt te zijn om van de NS het TCV voor Nederland te krijgen,
hoewel dit volgens het CIV
(artikel 5, paragraaf 4) in Nederland gepubliceerd dient te zijn. Voorlopig gaat het hier
dus om proefondervindelijk verkregen gegevens, zonder enige garantie van correctheid of
volledigheid. De prijzen zijn opgevraagd m.b.v.:
Berekenen van tarieven
Om de TCV-prijs te weten voor een Nederlands traject, heb je de tariefafstand nodig.
Na bepaling van de tariefafstand kun je de prijs opzoeken in de TCV-tabel.
In het echte TCV kun je de afstand aflezen uit een grote tabel met aan de ene kant
de stations en aan de andere kant de grenspunten. Een dergelijke tabel is in Excel-formaat te vinden bij de MÁV.
De tariefafstand kan ook op de volgende manier benaderd worden:
Van het laatste station voor de grens geldt de volgende tariefafstand tot het grenspunt;
deze afstanden komen ongeveer overeen met de werkelijke afstand:
- Roosendaal - Roosendaal Gr: 8 km
- Eijsden - Visé Fr: 2 km
- Landgraaf - Herzogenrath Gr: 5 km
- Venlo - Venlo Gr: 3 km
- Zevenaar - Emmerich Gr: 5 km
- Enschede - Gronau Gr: 6 km (de afstanden van De Eschmarke en Glanerbrug tot de grens
zijn me niet precies bekend, maar dat is ook niet zo belangrijk omdat dat even duur is als
vanaf Enschede)
- Oldenzaal - Bad Bentheim Gr: 7 km
- Nieuweschans - Weener Gr: 1 km
De totale tariefafstand tot de grens bereken je als volgt:
- Neem de binnenlandse tariefafstand tot het laatste station voor de grens
(bij Gronau Gr tot aan Enschede); deze kun je opvragen op de
NS-website. Hou daarbij rekening met de opmerkingen
hieronder.
- Tel daar de tariefafstand tot het grenspunt bij op (zie hierboven)
- De totale tariefafstand kun je opzoeken in de TCV-tabel
Over de opgezochte prijs kan korting worden berekend. Na aftrek van de korting wordt meestal op
10 of 20 cent afgerond, afhankelijk van bij welke maatschappij je je kaartje koopt.
Algemene opmerkingen:
- De stations in Amsterdam vormen samen met Amsterdam Centraal 1 tariefpunt.
Het tarief wordt berekend vanaf Amsterdam Centraal. Schiphol is wel een apart tariefpunt.
In Rotterdam en Den Haag geldt ook iets dergelijks.
- Sommige stations zitten niet in het TCV; je krijgt dan een kaartje naar een nabijgelegen
station dat wel in het TCV zit.
In tegenstelling tot het binnenlands tarief worden niet alle afstanden via de kortste route
berekend. Er geldt vaak een extra bijtelling en een enkele keer een iets te korte afstand.
Opmerkingen per grensovergang:
- Weener Gr
- Hoofddorp/Schiphol - Weener Gr via Amsterdam Centraal i.p.v. Amsterdam Zuid (9 km extra)
- Lelystad - Weener Gr heeft niet de maximumprijs, hoewel de afstand
daartoe wel aanleiding zou geven (15-16 km minder)
- Ook Schagen - Weener Gr heeft ondanks de afstand niet de maximumprijs (50-51 km minder)
- Bad Bentheim Gr en Gronau Gr
- Oldenzaal - Bad Bentheim Gr sinds 12-11-2004 via Hengelo i.p.v. direct (22 km extra).
- Hoofddorp/Schiphol - Bad Bentheim Gr/Gronau Gr via Amsterdam Centraal i.p.v. Amsterdam Zuid (9 km extra)
- Berkel en Rodenrijs - Bad Bentheim Gr/Gronau Gr via Leischendam-Voorburg
en Zoetermeer i.p.v. Rotterdam Hofplein (5 km extra)
- Apeldoorn - Bad Bentheim Gr/Gronau Gr via Deventer i.p.v. Zutphen (5 km extra; vanaf Schiphol en Hoofddorp
dus in totaal 14 km extra, vanaf Berkel en Rodenrijs dus in totaal 10 km extra)
- Voor kaartjes van/naar Bad Bentheim Gr geldt sinds 14-12-2004 nog een extra bijtelling
van 5 km, die nog komt bovenop de bovengenoemde extra kilometers.
- Lelystad - Bad Bentheim Gr telt maar 3-4 km meer dan de werkelijke afstand.
Hiervoor dus geen omweg via Deventer e.d., gewoon 3-4 km extra.
- Lelystad - Gronau Gr is korter dan verwacht (1-2 km minder)
- Emmerich Gr
- Harderwijk/Amersfoort - Emmerich Gr via Utrecht i.p.v. Barneveld (28 km extra)
- Baarn - Emmerich Gr via Utrecht i.p.v. Barneveld (21 km extra)
- Weesp/Almere - Emmerich Gr via Duivendrecht i.p.v. Barneveld (16 km extra)
- Hoofddorp/Schiphol - Emmerich Gr via Amsterdam Centraal en Utrecht i.p.v. Amsterdam Zuid (11 km extra)
- Hilversum/Naarden-Bussum/Lelystad - Emmerich Gr via Utrecht i.p.v. Barneveld (9 km extra)
- Berkel en Rodenrijs - Emmerich Gr via Den Haag i.p.v. Rotterdam Hofplein (15 km extra)
- Zevenaar ligt net zo ver van Emmerich Gr als Arnhem (14 km extra).
- Er geldt een extra km-bijtelling voor de kaartjes naar Emmerich Gr. Deze is vanaf of via
Arnhem 15 km, vanaf/via Utrecht 26 km en vanaf/via Amsterdam 37 km. Deze bijtelling is
destijds ingevoerd als vervanging voor de vaste EC-toeslag.
- Voor Dordrecht/Sliedrecht/Gorinchem/Geldermalsen - Emmerich Gr wordt de afstand berekend
via Arnhem, maar de bijtelling voor de EC-toeslag is als via Utrecht.
- Venlo Gr
- Weesp/Naarden-Bussum/Hilversum/Almere - Venlo Gr via Utrecht i.p.v. Barneveld (3 km extra)
- Lelystad - Venlo Gr is korter dan verwacht (2-3 km minder)
- Tiel - Venlo Gr blijkbaar nog via de verdwenen boog Zetten-Andelst - Nijmegen (3 km minder)
- Herzogenrath Gr
- Hoogeveen - Herzogenrath Gr is langer dan verwacht (2 km extra)
- Visé Fr
- Kerkrade - Visé Fr blijkbaar nog via Simpelveld (3 km minder)
- Roosendaal Gr
- Lelystad/Almere/Weesp - Roosendaal Gr via Hilversum en Rotterdam i.p.v. Duivendrecht - Gorinchem (2 km extra)
- Bij Amsterdam - Roosendaal Gr wordt 1 km opgeteld.
- Utrecht/Hilversum/Harderwijk/Zwolle (en verder) - Roosendaal Gr via Rotterdam i.p.v. Geldermalsen - Gorinchem (1 km extra)
Al deze gegevens zijn onder voorbehoud!
De laatste wijziging van deze pagina was op 16 oktober 2005.
Rian van der Borgt -
rvdborgt@evonet.be